法制网记者 王斗斗

　　一直以来，车辆报废后，车号牌也跟着“寿终正寝”。从今年7月1日起，这样的规矩将随着公安部交通管理局出台的十六条便民措施的施行而改变。

　　车主在旧车报废后，可以按规定申请继续使用原车号牌。消息一出，网上顿时一片哗然。支持意见称，号码也属于一种资源，这是一种节约资源的创新之举。公安交管部门在给老百姓带来实惠的同时，也提高了自己的工作效率，真可谓一举两得。

　　而反对方则担忧，此举可能带动“炒车牌业”的繁荣，不排除机动车号牌会因“终身制”而被炒成商品的可能性。有关专家也预测，车牌终身可能会引发市民对车牌进行二手交易投资，认为车号牌的二手交易会成为一个新型的投资方式。

　　这几天来，一条题为《炒股不如炒车牌》的帖子在网上空前火爆。“有闲钱吗？有的话赶紧投资车牌吧！”“现在还炒什么股票呀，赶紧炒车牌吧！保你能赚！”网民们投资的目光开始“瞄向”车号牌，就连一些股民都打算“移情别恋”了。

　　这样的观点在一些二手车交易市场也得到了印证。北京市旧车交易市场某中介服务公司的张先生说，他手里就“压”着几台破旧不堪的面包车，当时两三千块钱收回来，还担心出不了手，现在不用愁了，原因是这些车中有一辆是少有的车牌号京XX6666。张先生暂时不打算把这辆车出手，用他的话说：“这号牌升值潜力相当大了。”

　　果真炒车牌能炒出暴发户？公安部交通管理局副局长李江平解释说，申请继续使用报废机动车号牌号码的，机动车所有人拥有原机动车的时间应当在3年以上，之所以这样规定，就是为了防止有些人恶意买卖或变相买卖机动车号牌号码。

　　那么就是说，如果别人想从张先生那买到京XX6666的号牌，还必须先从张先生那购买这辆旧面包车，为了维持三年不被强制报废，要保养维修以通过年检，同时一分也不能少的缴纳交强险、养路费、车船税……在“供养”这辆破面包车满三年以后，才能再申请报废，购买新车，然后才能申请继续使用京XX6666。

　　如此烦琐的手续和巨额的费用，来换得一个小小的车牌号码，值与不值，不难看清楚。

　　“车号牌可申请继续使用，一方面在便民的同时，另一方面也是鼓励老旧汽车及时报废更新。”李江平认为，实践操作中还可能会出现一些问题，对此公安部交通管理局将会及时研究解决。

　　李江平说，车号牌只是机动车身份的证明，不是商品，不能随意买卖，有人想钻空子买报废车恶意买卖或者变相买卖车号牌的行为是难以得逞的。

　　看来，那些正在做炒车牌发财梦的人要失望了。

　　法制网北京7月1日讯