晚报讯 全市瞩目的滨海公路北段工程将于11月28日提前全线通车！昨天,从市交通部门传出人们期盼已久的好消息。 对于人们普遍关心的仰口隧道究竟收不收费一事，市交通部门有关负责人表示，目前暂时没有收费计划。

　　滨海公路是我市城市发展规划中的“三点布局，一线展开，组团发展”中的“一线”，被称为“大青岛城市化建设的轴线”，它的建设将使未来的大青岛全面突破现有的城市格局，从而奠定青岛建设现代化国际大城市的基础格局。

　　滨海公路北段工程2004年11月28日正式开工建设，起于即墨市田横，经温泉拦海坝、鳌山卫、仰口隧道，止于崂山区松岭路与香港东路交叉口,全长64.28公里，全线共设大桥6座、中桥18座、小桥34座、涵洞109道、通道3处、平面交叉54处、分离式立交2处、隧道1处。全线采用一级公路标准建设，设计行车速度每小时80公里。（阎格宁）

　　三五分钟感受“时空穿越”

　　“穿越仰口隧道，你会有种时空转换的感受！”昨天，记者驱车进入仰口隧道之前，市公路局工作人员提醒记者说。进入隧道后，在光与影的变幻中，记者仿佛进入了一条“时空隧道”，经历了一次令人难忘的“时空穿越”。

　　两千盏灯 串亮隧道

　　从南端的隧道口进入后，光线慢慢变得暗了起来。就在记者双眼正在适应光线变化时，前方隧道两边墙壁上盏盏照明灯串起一条漂亮的光带，指引着你驶向前方，感觉仿佛一下子由白天进入了夜晚。市公路局工作人员介绍说，左右两条隧道内已安装了2000多盏150瓦及400瓦的进口灯具，但由于目前使用附近村庄的临时电，现在只开了一部分灯，如果全部打开的话，隧道内就会亮如白昼。

　　隧道内变亮了，可带来的电力消耗十分惊人！工作人员介绍说,如果2400盏灯、36台鼓风机等电气设施一起开动的话,一天的负荷就会达到380千瓦,一天的电费就达4万多元。

　　完成穿越 只几分钟

　　由于隧道内正在进行内部防火涂料和电气施备等项目的施工，记者所驾的汽车速度比较慢，隧道北端洞口十多分钟后才进入视线。此刻，让人感觉又从“夜晚”回到白天。

　　“如果正式通车的话，穿越隧道也就三五分钟时间，甚至更短！”市公路局工作人员介绍，没有隧道前，人们从崂山到即墨鳌山卫要经过崂山劈石口盘山道，从大崂经劈石口盘山道至王哥庄街道办要用时20分钟，而仰口隧道通车后，这段路只需四五分钟。而从松岭路出发至即墨鳌山卫，时间将由原来的约50分钟最快缩短至30分钟左右。

　　“隧道通车不但大大缩短了时间，而且青岛至鳌山卫将实现全天候通行！”据介绍，以往每年冬季，只要下雪，狭窄陡峭的劈石口盘山道就会陷入交通瘫痪。现在有了隧道，不论何时何种天气，人们都可以轻松实现穿越。

　　安全措施 齐全先进

　　“虽说隧道左右两洞长度分别只有3875米和3888米，可车辆进入其中万一发生火灾等事故该咋办呢？”这是行进在隧道中人们最为关心的一个话题。市公路局工作人员为此介绍，仰口隧道内安装了先进的照明系统、消防系统、监控通讯系统、通风系统等设备,万一发生火灾等问题，贯穿隧道的感温光纤、有害气体探头及20多个摄像头在第一时间即会捕捉到相关信息，迅速启动消防系统进行灭火救援；同时分布在隧道内的36台风机会开始工作，迅速排烟并压制火势；而安装在隧道内的广播会引导人们通过每700至1000米设置的一处车行横道、每250至500米设置一处的行人、消防通道撤到相邻的安全隧道内，之后放下卷帘门切断烟火。

　　据介绍，隧道内每200米安装了一部免费报警电话，人们遇到意外情况时,可下车打电话报警或求助。

　　隧道坚固 耐火抗震

　　工作人员介绍，仰口隧道在施工中利用了锚喷技术，充分改善了围岩的整体性，充分保证了围岩的稳定性和隧道施工的安全性，此外，新型材料ECB防水板、排水盲沟及横向泄水孔组成的防排水体系的使用也有效保证了隧道的不渗不露。有了这些作保证，隧道的设计使用期达到100年，设计安全等级达到一级，设计耐火等级一级，设计地震烈度达到Ⅶ度。

　　记者从仰口隧道出来时，上百名在此奋战两年时间的施工者们，为迎接即将正式通车，仍在隧道内外紧张忙碌着，他们将为这一载入史册的宏伟工程描画一个圆满的句号！（记者 阎格宁 通讯员 孙冰）