如果要问，什么车能够如此扣动你的心弦，我想很多人会一口说出：宝马。的确，宝马车不但有高贵的血统，更有与生俱来的运动基因。这也就是，为什么不管达官显贵、业界精英，还是热血青年，无不对宝马心驰神往的原因。

    作为青岛第一汽车网媒的编辑，我们阅车无数。但每次看到宝马，都难以抑制心速过动。实际上从宝马1系到7系，从MINI到劳斯莱斯，这种感觉从没有终止过，不断刺激着我们近乎麻木的神经。
    中达燕宝搞活动，意味着我们可以更近深入的体会宝马。组织方出动BMW530i和320i两部试驾车参与活动，连用户和准用户开来的各色车型，让我们有一种强烈的感觉：一场PK在所难免。
    一部分参加活动的客户似乎对此不太感兴趣，钻进组织方提供的大巴，先期赶往即墨了。
    我们被安排在宝马新320i上，后排空间非常宽敞，比我们印象中要大得多。我和本网另一位编辑开始对这款车品头论足，直到站在车头前手扶引擎盖，才知道引擎是运转着的。此前车内、车外聊了好长时间，居然没感觉到引擎的运转，似乎我们的听力出了问题，看来需要找时间去看医生了。

    等待出发的感觉似乎比较难熬，实际上停车场上各色的宝马靓车让我们颇为愉快的打发了这段时间。自驾车队近10：30分才列队出发，让我们开始担心午餐是不是需要在路上解决了。
    中达燕宝销售部李经理亲自驾驶宝马530i跑在车队最前面，530作头车自是当仁不让。后面跟着大块头的BMW X5、BMW 525i，准客户们的座驾则车型不一，有福特、宝来、三厢凯悦和凯悦HRV。

    刚上路的时候，尽管308国道上车流量比较大，但车队的队列还算整齐。一上青银高速李村口，随着车速的不断提高，车友们开始“不安份”了。队形一乱，就好像放羊一样，大家争先恐后，有的甚至冲到头车的前面。

    有组织无纪律，这可不行，高速公路规定限速，安全是第一首要。头车开始发力，瞬间冲到最前面，压住车速；320i在车队侧面维持秩序，有不安分的还想出列，可哪是宝马320的对手，拼不过只得偃旗息鼓，顺从地归队。
    整个过程，也就一分多钟的时间，而宝马车优异的动力和操控表现，却给人留下深刻印象。
    今年1月，华晨宝马对其生产的BMW530i的发动机进行了全面的技术革新，这无异于让530i如虎添翼。全新的3.0直列6缸发动机由于配备了重量更轻、高强度、高抗扭曲度的铝镁合金曲轴箱，以及创新的无级可变气门正时的气门控制技术，使得动力输出增长了12％，达到190千瓦／258马力；最高时速由245公里／小时提高到250公里／小时（电子限速）；0～100公里加速由7.1苗缩短为6.7秒。并且，排放更低，油耗降低12％。

    发动机升级后的BMW530i沿续了BMW一贯优越的操控性能，近乎50：50的完美的前后重量分配比例使其具有精准的转向能力和出色的车身平衡能力。当头车BMW530i闪亮大灯，带领车队在公路上飞驰的时候，威猛的霸气和独特的魅力，令人折服。
而宝马320i的性能也大大超出同排量车型的技术水平。1.4吨的车重，却有215公里的最高时速和9.7秒的百公里加速水平，实属难能可贵。

    仅仅1个小时，车队便安全抵达即墨，驶入天泰别墅区。伴随车内优雅的音乐，心中一阵窃喜，午餐可以正点开饭了。
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